劳斯莱斯滑行原理

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  1、斯莱斯轮毂中间R的那一部分,类似一个重锤形设计,中间带有轴承,可以绕轴心运动,所以相对于整个轮毂是处于悬浮状态,此时在内部加上配重,使得重心处于最低点,轮圈转动时,中间就不会跟着动了。

  2、所以看到的双R标志一直都是正的,它的原理类似挂在钉子上的钥匙一样,LOGO是以活动的方式“挂”在轴端,但是在设计上让LOGO的重心靠下,这样就会让它在平时就像挂在墙上的钥匙一样,保持竖直状态,但是在车子有加速减速动作的时候,也会有些许晃动。

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