昂克赛拉用车体验

更新时间:

  首先,小昂的座位设置得很低,坐下去之后,视线不好,刚开始的时候会很不习惯,适应以后就还好!

  刹车就真是想吐槽啦,刚开起来的一段时间,刹车特别敏感,轻轻一点,点头效应特别明显,很不舒服,车开热起来后,就很好了!

  接着,踏深一点油门时声音有点让人接受不了,太吓人啦!还有车子刚启动的时候,发动机的声音和拖拉机有得一比,虽然马自达有自己的解释,但是隔音效果确实不好!

  然后,大灯晚上的时候真心照射范围太低啦!我家有一段路没路灯,一不留神就把路口给错过了!

  还有一点,底盘在低速的时候对路面的反馈太强了,感觉起来就非常颠簸!只有在高速时才确实显出它后多连杆悬挂的价值,平稳舒适!

  其实说了这么多,除了隔音,刹车,大灯,和底盘我不太满意之外,其他我都是给它点赞的!方向盘确实非常轻,很舒服!油门踏感很不错,提速在城里够用,还算比较迅速。内饰做工,我只能说是对得起这个价格!我也很满意啦,毕竟我只掏了这么多钱,能买到这样的内饰做工,足以!油耗真心没有创驰蓝天吹嘘的那么牛,我的路程一般郊区一半城市8.5个油耗!不过我还是满意啦!毕竟别人都是10个以上。开了1600公里,没啥毛病,挺不错的。底盘确实很沉稳,更有美式风格。

标签: 算法 工程师 什么