普利珠工作原理

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  1、传动系统中皮带连着两个圆盘,左面的圆盘,在这里姑且称之为主动盘吧(也称驱动盘),右面的就称之为从动盘吧。普利珠(也称移动珠,可以径向移动)乃普利盘中之配件,共有6个,分装在6个滑槽中,上面是6个普利珠,右面的为卡盘。

  2、受发动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心力作用,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压普利盘,使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小,由于两盘之间的形状如同燕尾槽,内窄外宽,皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压,不得不向盘的外沿滑动,这样就加大了主动盘的直径,而皮带的长度是不变的,主动盘的直径扩大,势必从动盘直径减小,这样就加大了传动比(传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比)。

  3、反之发动机转速减小,普利珠向轴心径向移动,两盘片挤压的皮带的力量减小,皮带向盘心移动,主动盘直径减小,从动盘直径加大,传动比也随之减小,速度也随之减小。

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